加上蒸汽机螺旋桨后，敌船想要追上更是难上加难。
“信天翁号”运输船。
令人叹息的是，凡事有利必有弊，装上蒸汽机后，信天翁号的运输量比以前少了几乎两成。
同时，为了保证一个新式军舰的编队蒸汽机煤炭的需要，其几乎要占据一整层的甲板用以装载煤炭，自然又减少了其它物资的装载量。
当然了，这支舰队九艘船只并非是用以前舰队改装的，而是全新建造的。
从东晓三年开始，一直到现在，一共三年的时间，佛林港除了建造信天翁号货船之外，便只建造了九艘舰船。
主要的变化是甲板的用材以及桅杆的位置（以便安装烟囱）。
以前的舰船，船帮自然用上了锡霍特山坚硬、不易燃烧的木材，不过甲板却是用普通的松木、杉木，用上蒸汽机后，最主要的风险便是火灾了，于是这一次建造连甲板也用上了柞木、水曲柳，这些树木不仅密度大，坚韧，还耐火烧，耐腐蚀，可是锡霍特山少有的优势树木之一。
除此之外，所有的火炮也是大夏国工部直属作坊新出的火炮，至此时，火炮的用药量、与药量配合最好的弹丸重量、标尺、刻度、炮镜都有了新的进步。
还是滑膛的结构，线膛炮也试过，不过在这个时代，还处于工业革命的初级阶段，以那可怜的生产效率，极易受损的膛线对于后勤是一个灾难，更为便宜的滑膛炮实际上就足够了。
不多时，全部九艘船只都停靠了港口靠近卫河的那一侧。
孙佳绩从金雕号上走了出来，这支新的舰队，如今被命名为第五舰队，今后便常驻在胶州湾，今日是从佛林港专门驶到大沽港接受检阅的，实际上，在日本海上已经是北风做主了，大部分时间用的都是风帆，在抵近渤海后才换为蒸汽动力，为的就是在尼堪面前展示她们的性能。
当孙佳绩沿着台阶向上走时，尼堪迎了上去。
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